Происходил из знатного, старинного, но обедневшего аристократического рода. В юности мечтал стать архитектором. Однако небо и путешествия влекли его, и неожиданно для друзей, родственников и даже для самого себя Антуан записался добровольцем в авиационный полк, где прошел курс обучения. Всего через три месяца полетов новичок попал в тяжелую аварию. На четыре года пришлось отказаться от авиации.
Весной 1927 года Экзюпери возвращается в авиацию. Он становится пилотом почтовой линии Тулуза — Капабланка—Дакар. Именно в это время он пишет и публикует свои произведения «Южный почтовый» и «Ночной полет».
«Для меня летать и писать — нечто неразрывное и единое. Важно одно — действовать и во всем развивать в себе совершенство. Летчик и писатель сливаются в едином сознании человека, действенно творящего жизнь», — так высказывался Экзюпери о жизни и творчестве.
В 1934-1935 годы писатель в качестве корреспондента много путешествует, дважды едет на фронты Испании, посещает Советский Союз, публикует многочисленные репортажи.
В феврале 1939 года выходит книга «Планета людей».
В годы Второй мировой войны Экзюпери — не только корреспондент. Он — воздушный разведчик, доблестный летчик. Служит в Алжире. Потом, после аварий и ранений, на некоторое время эмигрирует в США. Там создаются повесть «Военный летчик» и прославившая Экзюпери философская сказка «Маленький принц».
Экзюпери всегда хотел сражаться с фашизмом. Поэтому, несмотря на состояние здоровья, он выхлопотал себе разрешение на несколько боевых полетов. Он погиб над Средиземным морем во время очередного боевого вылета. Это было 31 июля 1944 года.